特斯拉不再是只有一款車型的電動汽車公司

2015-12-21 13:11:32     來源:     編輯:    

特斯拉Model X豪華智能電動SUV,于2013年3月6日在瑞士日內瓦第83屆日內瓦國際汽車展的第二個展覽日亮相。這款讓人們期待已久的全新車型已經于2015年9月的最后一周開始正式交付。

在短短的12年時間里,特斯拉將電動汽車打造成了身份地位的象征、振興了加利福尼亞州的汽車制造業,還在家用電池領域發動了一場革命,并從資金短缺的初創公司成長為股市的寵兒。

盡管如此,區別于所有的競爭對手,到目前為止特斯拉一直是一個時期只生產一款車型。

不過,這種情況在Model X正式交付后發生了變化,Model X終于從特斯拉弗里蒙特工廠下線,而其中一些客戶早在2012年就預訂了這款車。幾年來,這款車一直猶抱琵琶半遮面,如今特斯拉正式公開了這款配備“鷹翼”門的汽車。

它是特斯拉發展進程中的一個重要里程碑,也是一次重大考驗。

自2008年在市場上推出處女作——售價109,000美元的限量版跑車Roadster以來,特斯拉一直堅持在一個時期內只在市場上銷售一款車型。

這種專注為特斯拉帶來了回報,在Roadster停產后,于2012年推出的特斯拉Model S豪華智能電動車收獲了眾多獎項,而銷量也穩步上升。這款轎車的基價從70,000美元到105,000美元不等,其實際價位取決于電池組容量和驅動系統配置。

下一款產品:特斯拉Model 3

如今,特斯拉將拉開轉型的序幕,它將轉變為一家針對不同客戶、不同需求和不同細分市場打造多種車輛的汽車制造商。隨著特斯拉Model X的交付,該公司計劃于明年春天發布下一款車型的設計方案,即面向中產階級買家、售價為35,000美元的Model 3,而這款車型計劃于2017年投入生產。

“Model X將證明特斯拉不是只有一款產品的電動汽車公司”貝雅(Robert W. Baird & Co.)高級分析師BenKallo表示,“面對媒體和汽車行業的紛紛議論,他們必須達到比以前更高的水準。但我也認為,作為一家汽車公司,他們自從推出Model S以來已經有了很大進步。”

特斯拉將生產限量簽名紀念款作為首版Model X,起價132,000美元,這個價格并未計入美國州和聯邦補貼。特斯拉目前尚未公布標配版Model X的基價。

Kallo和其他分析師不會僅僅考察這款車的質量,他們正等著看Model X是否能擴大特斯拉的總體銷量——或者只不過是搶掉Model S的風頭。這款全新電動SUV車型究竟是會擴大特斯拉的覆蓋面并吸引到新客戶,還是只能侵占Model S的銷售份額?

“你必須得看看特斯拉客戶的情況”,凱莉藍皮書汽車信息服務高級分析師Karl Brauer表示,“他們是懂技術的人。他們想要最新、最棒的汽車。你要面對的是本來不需要Model X,但只是因為它是最新車型就仍然想擁有它的人,所以肯定會對原來車型的銷售造成一定的沖擊。”

然而,這款擁有七座位的Model X并非與Model S處在同一細分市場,兩者間的區別將為這個品牌帶來新的客戶。

圣安瑟莫的公共關系主管Kirk Brown常常開車去半島見客戶——大約是130英里或更遠的路程。他還要開車接送自己6歲的女兒。盡管他喜歡開電動汽車,但是目前為止卻沒有一款電動汽車既能提供寬敞的內部空間,又擁有他所需要的電池續航能力。因此他對續航能力可達240英里的Model X產生了興趣。

特斯拉Model X2016年交付

46歲的Brown稱:“它看起來的確很完美”,Brown想要購買一輛Model X來替代他那輛即將報廢的2002款Subaru Forester。“我這個歲數的人早年用的是那種掛在墻上、像磚頭一樣的老式電話”,Brown說,“Model X就像是iPhone,而我的車就像那種磚頭電話。”

不過,他并沒有交5,000美元預訂Model X。估計有27,000人交了訂金,但是由于特斯位提醒消費者新預訂的Model X需要到2016年下半年才能提車,所以Brown及其他潛在買家暫時沒有出手,這就使得Model X的真實需求難以確切估計。

“我不是那種交了5000美元之后愿意無限期等待的人”,Brown說。“如果我能走進一家特斯拉門店,坐在一輛車里,試駕一下,并確定我能在半年內拿到車,我當天就會開支票。”

特斯拉為了保持其藍籌股的地位,現在必須證明它能夠同時生產多種車型,而且不會影響質量。盡管Model S廣受好評,但一開始時也不乏一些小毛病。

盡管特斯拉花了大量時間預先查找漏洞,但多數分析師預計Model X至少也會出現一些類似的問題。8月份,特斯拉首席執行官埃隆?馬斯克甚至稱Model X“可能是世界上最難造的汽車”,隨即又說它會“讓人們神魂顛倒”。

產量大幅提高

然而,特斯拉現在的生產經驗相比2012年推出Model S時豐富了許多。2012年特斯拉只生產了3100輛電動汽車。而今年,特斯拉把Model S和Model X都計算在內,將有望生產并交付50000到55000輛電動汽車。

“你可能以為所有潛在問題都會得到解決,但是從100多年的汽車發展史來看,只有等到車子大批量上路行駛時,一些問題才會暴露出來”,Edmunds.com汽車信息網站高級編輯John O’Dell稱,“不過這并不是說我認為Model X會讓特斯拉栽跟頭,我絕對沒有這個意思。”

相關新聞
相關新聞
分享到:
更多

增值電信業務經營許可證    互聯網新聞信息服務許可證    國際聯網備案

   視聽節目制作許可證  互聯網藥品信息服務資格證書   互聯網出版機構 閩ICP備160236913號-1

海峽風網 版權 所有©1997-2017

未經書面授權禁止復制或建立鏡像    舉報郵箱:[email protected]

 
疯狂维京海盗客服 开体育彩票店赚钱么 阅读持币分红赚钱app 金吉拉配种赚钱吗 在美国卖二手车赚钱吗 油茶嫁接茶花赚钱吗 农副产品投资赚钱吗 做游戏主播怎样赚钱 电脑外设店现在赚钱吗 旅游圈 一部手机 轻松赚钱 装修公司靠什么最赚钱 安哥拉船员赚钱吗 坐家里就能赚钱 会赚钱的女人得不到爱情 地下城倒卖什么赚钱吗 微信彩票计划赚钱就不投了 新寻仙新手怎么赚钱攻略